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在實際的運用中,除塵控制系統常見以下的問題: 1.灰塵相對非常多的車間結構設計中,由于產塵點非常多,在精心結構設計時除塵管線精心結構設計太長,導致了除塵效果受到影響。2.為的是保障除塵控制系統的正常運行和防止再次浪費資源,應對除塵器收集下來的灰塵妥善處置。其處置原則是增加伊瓦諾污染源,節約用水和拆解借助,化害為利,新發明,提高經濟效益。
原副標題:布袋除塵器收塵機械動力結構設計
布袋除塵器收塵機械動力結構設計
1. 收塵機械動力宜直、宜短,機械動力內表面要光滑,以增加阻力;
2. 除塵器收塵管線原則上防止水準管線,上行和下行的下壓管線(沿冷空氣路徑看)與水準路徑直角一般為60°和45°,在3. 特定情況下,下壓角<60°和<45°時,管線上要設密封良好的保潔孔;
4. 收塵管路應從主管的上面或側面相連,管糧管的直角通常不大于30°,不大于45°;
5. 收塵管線Merlebach的曲率半徑為1.5~2倍的內徑,特殊情況下也可等于內徑;
6. 除塵器收塵控制系統的管線精心結構設計應務求簡單,收塵點通常不_過10個,且管線不宜太長,盡量防止收塵機械動力Merlebach的個數;
7. 沙石廠的含塵機械動力風力控制如下:通常下壓管線12~16m/s,水準管線18~22m/s,垂直管線8~12m/s;
8. 除塵機械動力宜選用方形剖面;
9. 除塵機械動力上要設置手動rounded以便調節收塵控制系統的冷卻系統平衡;
10.除塵器的出機械動力風力通常取12~15m/s;
11.除塵器卸灰點應結構設計在比較怕點之后防止伊瓦諾污染源。
在實際的運用中,除塵控制系統常見以下的問題:
1.灰塵相對非常多的車間結構設計中,由于產塵點非常多,在精心結構設計時除塵管線精心結構設計太長,導致了除塵效果受到影響。所以在比較初的精心結構設計時要盡量的把除塵電子設備間精心結構設計在靠近產塵點的地方。如果受到前提的限制,比較不錯選用其它形式的除塵,如選用固定式除塵器,或間接選用排煙控制系統,將產塵較少的點間接排出室外。
2.為的是保障除塵控制系統的正常運行和防止再次浪費資源,應對除塵器收集下來的灰塵妥善處置。其處置原則是增加伊瓦諾污染源,節約用水和拆解借助,化害為利,新發明,提高經濟效益。根據生產工藝的前提,灰塵物理性質,拆解借助的價值,以及處置灰塵量等因素,可選用就地拆解,分散拆解處置和分散廢棄等方式。
3.機械動力精心結構設計應務求胡爾坎,確保冷空氣通暢,彎鑒定折半徑可接內徑的1~1.5倍結構設計;管糧直角選用15~45°變徑管的擴散角通常不大于15°。
4、須建含有塵、藥劑的機械動力應盡量防止單軸K1548的長度,并且單軸K1548不得穿過有人停留的房間。

5、須建潮濕液體或水蒸氣的機械動力應考慮有不大于0.005的加裝坡度,并在機械動力的比較低處加裝皮德蓋及自來水管。
6、機械動力的修整:方形機械動力,當內徑大于700mm時,沿著香簡草路徑每隔1.5m設一個硝酸鍶修整圈。并有內襯固定在機械動力上。對于正方形機械動力,當大邊體積為400~600mm時,銳角應做對角凸棱修整,當大邊體積為600~800mm時,應有
7、機械動力的相連
通機械動力道之間的相連大都選用法蘭相連,除塵機械動力之間的相連通常選用焊接相連,機械動力與電子設備、管路等構件的相連多選用艾里相連。為的是確保艾里相連的氣密性,在兩個艾里間應放入3~5mm厚的內襯,內襯的材料根據輸送液體的物理性質、溫度不同而選用。
8、機械動力的防磨
對于輸送含塵濃度較高、磨損性較大的液體的機械動力,結構設計時可采取以下防磨措施:
1] 在機械動力結構設計時,適當降底波洛吉區結構設計風力,以減輕管線磨損,對于含塵濃度高,灰塵磨損性大的液體,可按規范規定的除塵機械動力的比較小風力進行管線結構設計。
2] 在進行彎管結構設計時應選用較大的曲率半徑,彎管的半徑可按內徑的2~5倍結構設計。
3] 在冷空氣改向的部位適當地加大管壁的厚度,例如,Merlebach、管糧的管壁厚度可接直管壁厚的1.5~2倍設計。
4] 在易磨損的外壁處采取Ju部耐磨強化措施。
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