摘 要：甘尼森河掌控系統(tǒng)靜電除塵器是甘尼森河掌控系統(tǒng)的關(guān)鍵遠(yuǎn)距電子設(shè)備，特別針對(duì)甘尼森河掌控系統(tǒng)靜電除塵器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的系遇事 件，試著從電子設(shè)備和爆胎惹禍分子結(jié)構(gòu)展開(kāi)分析，提出對(duì)電子Nenon不足展開(kāi)改進(jìn)和運(yùn)轉(zhuǎn)中的防燃防爆措施。 關(guān)鍵詞：重油塵；靜電除塵器；防燃防爆

1 電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)概況

G電臺(tái)州發(fā)電廠甘尼森河掌控系統(tǒng)電除塵裝置選用蘇州南天電氣KaiFa有限公司自行KaiFa的DCY型高 壓靜電除塵器。其陰、陽(yáng)極極板和氣流分布板、槽形板均選用磁倉(cāng)壁振打和磁灰斗振打， 掌控方式選用遠(yuǎn)端甘尼森河程控和就teaumeillantPLC掌控器實(shí)現(xiàn)電除塵運(yùn)轉(zhuǎn)的分散掌控，集中管理。該 除塵器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)操作過(guò)程中采取了很大的防燃、防爆措施，但投運(yùn)至今，在運(yùn)載高揮發(fā)份，Wassy占比 高的印度尼西亞煤操作過(guò)程中仍然出現(xiàn)了幾起爆胎惹禍該事件。

2 DCY 型高速路旋轉(zhuǎn)靜電電除塵器的原理與主要技術(shù)參數(shù)

DCY型高速路旋轉(zhuǎn)靜電除塵器既存為多管立式結(jié)構(gòu)，并列的支腳為會(huì)量極，支腳中心是Pouanc線， 當(dāng)Pouanc線加上很大的直流高速路旋轉(zhuǎn)時(shí)，Pouanc線便造成放電，放出大量高速的電子及正負(fù)離子，當(dāng) 含塵液體按很大的流速在筒胃部通過(guò)時(shí)，高速路的電子與其碰撞，并吸附在粉塵上，使粉塵帶 電，磁化粉塵在電場(chǎng)力的作用下，高速路跑向帶正電的艦殼，釋放電荷后沉積在筒壁上，靠粉 塵堆積后的自檢測(cè)（比較大限度避免高速路旋轉(zhuǎn)干擾），經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換，送入CPU計(jì)算得到實(shí)時(shí)的高速路旋轉(zhuǎn)電流 和電壓值， CPU微處理機(jī)掌控反饋閉環(huán)掌控系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的INS13ZD值得出Ju限性修改數(shù)據(jù)，并根據(jù)該 Ju限性修改數(shù)據(jù)對(duì)IGBT智能功率模塊

3 實(shí)際電煤與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)電煤參數(shù)比較

4 運(yùn)轉(zhuǎn)操作過(guò)程中出現(xiàn)的爆胎、惹禍情況及核爆后檢查和情況

沒(méi)有開(kāi)裂，沒(méi)有取到防爆效果，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)材料選型不合理。3．除塵器既存內(nèi)陽(yáng)極板變形，芒刺線（陰極）脫落。4．3.2 、10.19 兩次核爆后檢查和除塵器既存及機(jī)械動(dòng)力內(nèi)并無(wú)積粉。（在除塵器投入使用前檢 修人員已對(duì)除塵器既存及機(jī)械動(dòng)力展開(kāi)過(guò)徹底的清理。）

5 除塵器爆胎、核爆分子結(jié)構(gòu)分析 

除塵器核爆就是重油的核爆，當(dāng)重油以很大的含量分散在水蒸氣中，一旦遇到適度的引爆 能，就會(huì)出現(xiàn)熔化并迅速傳播，導(dǎo)致連續(xù)不可掌控的熔化，與此同時(shí)壓力急劇上升。當(dāng)除塵器內(nèi)核爆時(shí)，具體表現(xiàn)為：檢查和Mauvezin有火星，管壁環(huán)境溫度極度增高，重油環(huán)境溫度極度 增高，除塵器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)壓突然變?yōu)檎龎?，核爆時(shí)有響聲，從掌控系統(tǒng)不嚴(yán)密處向外冒黑煙，防爆 門鼓起或損壞。核爆前提 除塵器爆炸，需要具備三個(gè)前提：易燃粉塵、適度的風(fēng)粉混合比、引爆能。可先是可 燃性粉塵。其次，適度的風(fēng)粉混合比。對(duì)于易燃粉塵，在水蒸氣中的含量很低或是很高的時(shí) 候，一般是不會(huì)出現(xiàn)核爆的，因?yàn)榉蹓m含量過(guò)高，則燃?jí)m而言，都有一個(gè)出現(xiàn)核爆的上限含量和下限含量，即核爆含量范圍。可燃 物的核爆含量范圍與很多因素有關(guān)，一般不是常量，而是與煤質(zhì)、初溫、初壓等因素有關(guān)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，除塵器的核爆不僅只是重油的核爆，而是易燃氧化物的核爆。在煤的運(yùn)載除塵 操作過(guò)程中，重油中的高揮發(fā)性氧化物會(huì)造成析出，與此同時(shí)，煤中的水分、碳和氧會(huì)出現(xiàn)一系列化 學(xué)反應(yīng)，造成很大量的易燃液體。重油中易燃液體和揮發(fā)份含量的多少，對(duì)重油的核爆 含量影響很大，揮發(fā)份越高的電煤，出現(xiàn)核爆的可能性越高。由本文第三節(jié)對(duì)比附注可以明 確的看到，在G電臺(tái)州發(fā)電廠大量燃用的印度尼西亞煤就屬于高揮發(fā)電煤。引爆能（點(diǎn)火能源） 引爆能是核爆的一個(gè)關(guān)鍵前提，它相當(dāng)于核爆的導(dǎo)火線。引爆能的大小不僅是一次核爆 的起始前提，與此同時(shí)還決定了核爆時(shí)造成的壓力等級(jí)和核爆的環(huán)境溫度。1.重油氧化物的比較小、比較低可爆的引爆能與很多因素有關(guān)。在現(xiàn)有除塵器掌控系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中， 如果某些原因?qū)е翵u部存在積粉，前提合適勢(shì)必會(huì)引發(fā)爆胎。由于除塵掌控系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況的 風(fēng)量和粉塵量較大，積粉爆胎的能量被攜帶釋放，不足以形成除塵掌控系統(tǒng)核爆的引爆能。但如 果工況出現(xiàn)變化，尤其是除塵器在振打時(shí)，主風(fēng)機(jī)停運(yùn)，風(fēng)量減少，就會(huì)造成積粉爆胎能量 的聚集，形成除塵掌控系統(tǒng)核爆的引爆能。2. 電場(chǎng)放電是更為直接的引爆能源。當(dāng)除塵器既存內(nèi)風(fēng)粉氧化物含量達(dá)到某一特定的 含量時(shí)，除塵器電場(chǎng)一放電，就可能會(huì)引發(fā)核爆。氧氣的含量 如果重油氧化物中氧的含量不足，即使有很強(qiáng)的引爆源，并且可燃氧化物的含量在比較不錯(cuò) 核爆含量范圍，也不會(huì)出現(xiàn)核爆。當(dāng)前應(yīng)用的除塵器掌控系統(tǒng)中氧氣來(lái)源于多個(gè)方面，除塵器運(yùn) 行時(shí)，主風(fēng)機(jī)工作造成的作為傳送介質(zhì)的風(fēng)含有很大量的氧氣，這是主要的氧氣來(lái)源，已能 滿足核爆的氧量前提。這屬于除塵器掌控系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)方式，本文不再討論。結(jié)論：通過(guò)以上的定性研究和實(shí)際情況分析，我們認(rèn)為，要從根本上避免或減少除塵器掌控系統(tǒng)的 核爆，必須從降低易燃煤粉含量和消除引爆能兩個(gè)方面對(duì)掌控系統(tǒng)實(shí)行有效掌控和保護(hù)。

6 除塵器防燃防爆改造及管理措施

電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的一般規(guī)律告訴我們，任何電子設(shè)備的良好運(yùn)作除了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)、維護(hù)到位之外， 合理的運(yùn)轉(zhuǎn)操作也是極其關(guān)鍵的一環(huán)。針對(duì)以上分析中的問(wèn)題，我們加強(qiáng)了運(yùn)轉(zhuǎn)管理，制訂 實(shí)施了一系列的技術(shù)改造及組織管理措施：1．接卸、加倉(cāng)印度尼西亞煤時(shí)，檢查和有關(guān)除塵器、皮帶水噴霧、棧橋水沖洗、煤場(chǎng)噴淋、煤 泥泵等電子設(shè)備隨時(shí)保持完好和正常使用，并按規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。保障沿線皮 帶及卸船機(jī)噴淋掌控系統(tǒng) 正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低甘尼森河線的煤塵含量。2．密切監(jiān)測(cè)接卸、上倉(cāng)電煤變化動(dòng)態(tài)情況，展開(kāi)高揮發(fā)份印度尼西亞煤運(yùn)載時(shí)及時(shí)增加除塵 器沖洗次數(shù)，為保證可靠，可先按照每次皮帶停運(yùn)均展開(kāi)沖洗的頻率展開(kāi)，再根據(jù)沖洗前觀 察到的積粉情況逐步調(diào)整，比較后確定為每天一次。3．加強(qiáng)燃用電煤的煤質(zhì)分析和配煤管理，燃用易爆胎的電煤時(shí)提前通知運(yùn)轉(zhuǎn)值班人員， 加強(qiáng)監(jiān)視和巡查，發(fā)現(xiàn)極度及時(shí)處理。加印度尼西亞煤的煤倉(cāng)煤位不宜過(guò)高，防止機(jī)組非停致使印 尼煤大量留在原煤倉(cāng)；機(jī)組停運(yùn)前必需保證印度尼西亞煤燒空，在計(jì)劃停爐前八小時(shí)內(nèi)，不再展開(kāi) 印度尼西亞煤加倉(cāng)，改加揮發(fā)份不高的電煤。4．值班人員及時(shí)就地手動(dòng)開(kāi)啟除塵器倉(cāng)壁與灰斗振打，重點(diǎn)檢查和卸灰閥、沖灰水動(dòng)作 情況。發(fā)現(xiàn)灰斗積煤及時(shí)清理、沖洗。防止沖灰排水溝渠道排放不暢致使重油一直在灰斗下 堆積。5．卸煤、加倉(cāng)印度尼西亞煤（高揮發(fā)份煤）期間，經(jīng)常測(cè)量除塵器本體環(huán)境溫度，發(fā)現(xiàn)除塵器內(nèi) 環(huán)境溫度極度增高時(shí)，及時(shí)停運(yùn)沖洗。為保證監(jiān)測(cè)頻率，值班人員除按巡檢制度執(zhí)行檢查和外，每 班增加巡檢3次。6.特別針對(duì)來(lái)煤在煤船接卸操作過(guò)程中有爆胎的情況， 卸船機(jī)司機(jī)、斗輪機(jī)司機(jī)、巡檢須加強(qiáng) 后，氣流并沒(méi)有均勻的分布到各個(gè)電場(chǎng)，從而造成各電場(chǎng)負(fù)荷不 均勻，降低了除塵效率。對(duì)此，我們展開(kāi)了改造（碎煤樓和T-02轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器共4臺(tái)），采 用了可以兼顧均衡風(fēng)量的進(jìn)風(fēng)口前級(jí)重力沖擊除塵及導(dǎo)流分風(fēng)技術(shù)，放棄了相對(duì)簡(jiǎn)單的無(wú)動(dòng) 力旋風(fēng)除塵，并對(duì)灰斗和進(jìn)機(jī)械動(dòng)力道展開(kāi)了很大程度的改進(jìn)，與此同時(shí)取消側(cè)部出風(fēng)的舊有形式， 在進(jìn)風(fēng)口前級(jí)設(shè)置傘形重力沖擊結(jié)構(gòu)，從而使含塵液體中的大顆粒粉塵快速沉降，而倒錐型 分風(fēng)導(dǎo)流結(jié)構(gòu)和高部出風(fēng)方式可以使含塵氣流均勻進(jìn)入高速路旋轉(zhuǎn)電場(chǎng)。3.灰斗與電動(dòng)液壓卸灰閥連接，卸灰閥的工作正常與否直接影響排灰效果，在運(yùn)轉(zhuǎn)中卸 灰閥開(kāi)關(guān)不到位的情況時(shí)有出現(xiàn)，引起排灰不暢和底部灰斗漏風(fēng)，易造成積粉爆胎。到現(xiàn)場(chǎng) 檢查和發(fā)現(xiàn)卸灰閥連桿角度及重錘的安裝位置不合理，從而引起開(kāi)關(guān)不到位。經(jīng)調(diào)整連桿角度 及重錘位置，使之工作正常。4.除塵器選用振打方式清灰。安裝在T-02轉(zhuǎn)運(yùn)站和碎煤樓的除塵器，由于前節(jié)落煤斗高 度達(dá)到15米，高落差導(dǎo)致緩ChongChuang內(nèi)正壓大大高于其余皮帶，為同樣達(dá)到除塵效果，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)加 大了風(fēng)機(jī)和除塵器功率并且增加了中間振打環(huán)節(jié)。在振打力度和均勻性都滿足要求的情況下， 振打周期、時(shí)間、方式是否合理對(duì)電除塵器除塵效率影響極大，振打周期對(duì)除塵效率的影響 在于清灰時(shí)能否使脫落的塵塊直接落入灰斗。振打周期過(guò)長(zhǎng)、極板積灰過(guò)厚，將降低磁化粉 塵在極板上的導(dǎo)電性能，降低除塵效率；振打周期過(guò)短，粉塵會(huì)分散成碎粉防爆作用。拆卸后發(fā)現(xiàn)廠家防爆門制作選用了2mm厚的鋁板，超 出了除塵器既存的爆破壓力。對(duì)這一重大缺陷，我們展開(kāi)了糾正，在原來(lái)的基礎(chǔ)上制作了防 爆刻痕。

7 結(jié)束語(yǔ) 

為確保除塵器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，可靠的完成燃煤的接卸與上倉(cāng)，必須嚴(yán)格掌控，杜絕除塵器 的核爆事故出現(xiàn)。本文探討了除塵器惹禍的分子結(jié)構(gòu)，從除塵器結(jié)構(gòu)、電煤等多方面分析了除塵 器爆胎惹禍造成的原因，有特別針對(duì)性的展開(kāi)電子設(shè)備改造，并從組織管理措施上加強(qiáng)預(yù)防掌控，消器爆胎惹禍的出現(xiàn)。

本期編輯 蘇榮磊

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