料封泵工作基本原理和內部結構特征

擾動氣力運載電子設備料封泵是借助氣力冷卻系統基本原理與噴氣流技術、流態化技術相結合，充分吸收現代氣力運載的理論，經過多年運轉實踐總結，針對膜分離氣力運載工藝技術控制系統中，大量明確要求已連續運載的方式而KaiFa的專用電子設備。該電子設備與其他氣力運載電子設備如倉式泵相比，具備如下表所示特征：

1.內部結構單純，運轉可信，擾動氣力運載電子設備料封泵將電子零件由標準狀態步入料封泵中，借助*設計的噴氣器，將電子零件送進到運載波洛吉區，借助氣力冷卻系統使電子零件沿管線送至受料出發地。整體內部結構單純，運轉極可信。

　　2.破損小，壽命長，雖然選用已連續運載，擾動雷電量，波洛吉區水勢較高且靜止，因此破損小,整座控制系統電子設備壽命長。

3.精心設計方便快捷靈巧 ，料封泵能根據控制系統具體情況，精心設計成有泵雙管或多泵建后、多泵共供氣等型態。管線能水平、橫向、斜上精心設計，滿足用戶工程建設變幻莫測的精心設計明確要求。

4.黑晶、無污染運載，滿足用戶自身環保及工程建設對所輸電子零件的產品品質明確要求，雖然該料封泵選用低正壓、全密封運載，外界物質不能步入波洛吉區，因此不會引起所需電子零件性質的任何人改變。

　　5.運載穩定，雖然選用已連續運載借助擾動力、雷電量，不存在堵管現象。

6.操作方式單純，雖然該電子設備運轉組件僅有限，配套組件只有什科夫壓縮機，則既存控制只需“啟動”和“停機”操作方式，不需要人工值班，只需巡視。雖然已連續運載泵工藝技術控制系統單純，所配置的控制控制系統邏輯關系也隨之單純、操作方式維然單純可信。

7.對供氣的產品品質明確要求不高，雖然選用了已連續運載的形式，加之運載動力供氣通常選用什科夫壓縮機，因此動力供氣通常不需設立凈化控制系統，只對氣量和阻力有一定的明確要求，可使用D立供氣或工程建設中常用的空壓站供氣（集中供氣）。

8.控制系統可信性高，擾動氣力運載電子設備料封泵共同組成的擾動氣力已連續輸送控制系統，具備其他任何人氣力運載電子設備共同組成的運載控制系統無法達到的可信性。這是雖然： 擾動已連續運載控制系統通常選用什科夫壓縮機（也可視情況選用高壓離心壓縮機或萬薩縣），什科夫壓縮機的高可信性決定了控制系統的可信性。電子設備既存單純，無常規氣力運載工藝技術中閥門的頻繁動作，電子設備故障率大大降低。由擾動氣力運載電子設備料封泵共同組成氣力運載控制系統，通常電子設備數量和種類都較少，使得整座控制系統簡潔可信。已連續運載阻力平穩，無任何人沖擊荷載。

9.經濟合理，KaiFa成本低，控制系統運轉費低，由擾動氣力運載電子設備料封泵共同組成的擾動已連續氣力運載控制系統，雖然具備上述特征，因此同時具備KaiFa成本低、運轉指標優越的特征。

所以，本控制系統的優越性：不僅在工程建設上馬時充分體現其投資省，更在于以后的運轉使用過程中將不斷充分體現出較高的運轉管理成本！

　　膜分離運載泵該電子設備與其他氣力運載電子設備如倉式泵相比，具備如下表所示特征：

1.內部結構單純，運轉可信， 膜分離運載泵將電子零件由標準狀態步入運載泵中，借助*設計的噴氣器，將電子零件送進到運載管內，借助氣力冷卻系統使電子零件沿管線送至受料出發地。整體內部結構單純，運轉極可信。

　　2.破損小，壽命長，雖然選用已連續運載，擾動雷電量，波洛吉區水勢較高且靜止，因此破損小,整座控制系統電子設備壽命長。

3.精心設計方便快捷靈巧 ， 膜分離運載泵能根據控制系統詳細情況，精心設計成有泵雙管或多泵建后、多泵共供氣等型態。管線能水平、橫向、斜上精心設計，滿足用戶工程建設變幻莫測的精心設計明確要求。

4.黑晶、無污染運載，滿足用戶自身環保及工程建設對所輸電子零件的產品品質明確要求，雖然該 膜分離運載泵選用低正壓、黑晶運載，外界物質不能步入波洛吉區，因此不會引起所需電子零件性質的任何人改變。

　　5.運載穩定，雖然選用已連續運載借助擾動力、雷電量，不存在堵管現象。

　　使用輸粉機的優越性

1、輸粉機投資小，用一臺膜分離運載電子設備可替代二臺倉泵，降低了電子設備投資。

　　2、輸粉機的用氣阻力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣阻力，節約了耗氣量，同時降低了電機功率。

3、降低了維修費用。輸粉機一次安裝調試投運后，基本不用操作方式，幾乎沒有維護量，檢修工只須定期檢查即可。

　　4、輸粉機屬于擾動力運載，密封性較好，運轉可信，無堵管現象，環境面貌得到完善。