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FeO炮身高純度粘附電子設備 汽車尾氣處置CO打印機組織工作基本原理如下表所示:含低濃度VOCS的汽車尾氣透過方形FeO異丙醇時,汽車尾氣中的VOCS成份被粘附在FeO中,再造后的任斜頜放到水蒸氣中。這時,已粘附VOCS的蜂巢FeO竭盡全力轉動,透過小量的水氣對FeO組件展開水煤氣再造,在此操作過程中,能將低濃度的汽車尾氣高純度成低濃度汽車尾氣。

FeO炮身高純度粘附電子設備 汽車尾氣處置CO打印機組織工作基本原理如下表所示:含低濃度VOCS的汽車尾氣透過方形FeO異丙醇時,汽車尾氣中的VOCS成份被粘附在FeO中,再造后的任斜頜放到水蒸氣中。這時,已粘附VOCS的蜂巢FeO竭盡全力轉動,透過小量的水氣對FeO組件展開水煤氣再造,在此操作過程中,能將低濃度的汽車尾氣高純度成低濃度汽車尾氣。經FeO炮身高純度的汽車尾氣可選用熔化法展開尾端環境治理,將VOCS熔化降解為無毒的甲烷和水,使VOCS獲得較*的降解。
FeO炮身高純度粘附電子設備 汽車尾氣處置CO打印機生產流程:
1)乙方汽車尾氣先歷經characterization過濾器預處置寬幅除去汽車尾氣中的粉塵等臭氧,避免此類化學物質步入到FeO炮身中引發炮身組織工作效率上升;
2)經預處置后的汽車尾氣,步入FeO炮身粘附區
3)脫附造成的高濃汽車尾氣(30~60℃)在CO控制系統壓縮機促進作用下經泵緊接著高漲、電冷卻控制系統冷卻至催化劑特異性環境溫度(300℃)后,步入催化床并出現水解降解化學反應、與此同時釋放出熱能,該化學反應逐步形成的低溫汽車尾氣再依序與炮身冷卻氣、脫附氣TE10G后排放量。

