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催化熔化電子設備或器介紹: 催化熔化是用催化劑使汽車尾氣中硝酸鍶在較高環境溫度下水解降解的再生方法。所以,催化熔化又稱為催化化學轉化。催化劑通常是由活性金屬材料和催化媒介構成。兗州催化熔化汽車尾氣處置電子設備供貨商訂制 無機氣體催化器目前第六代產品已被G內外用戶廣泛地使用,取得了顯著的環

催化熔化電子設備
購前警語 :
本公司集:內部結構設計、研發、制造、銷售、施工、售后于一體;
從事于:各類工業汽車尾氣、污水、噪聲、煙氣除塵、煙氣altered、通風降溫等工程的內部結構設計、制作、安裝調試;
由于市場價格浮動影響,以上產品價格、屬性為準。
催化熔化電子設備或器介紹:
催化熔化是用催化劑使汽車尾氣中硝酸鍶在較高環境溫度下水解降解的再生方法。所以,催化熔化又稱為催化化學轉化。由于催化劑加速了水解分催化劑使無機汽車尾氣在較高的起燃環境溫度下進行無焰熔化,使無機汽車尾氣降解為無污染的二水解碳和水蒸氣。催化熔化器總成制控制系統由PLC驅動器、文檔顯示屏、變頻空調switches、Bhavnagar、紫外線傳感器、放大器等總成電子設備和壓縮機,另外由零壓閥調節燃氣與空氣的比例。無機氣體催化熔化器和LF-VC型直接催化降解水解器,和催化熔化器使用中的不安全因素以及管理措施。
催化劑
催化劑是一種能發生改變化學反應速度,而在反應前后其本身的化學性質沒有發生改變的物質。催化劑通常是由活性金屬材料和催化媒介構成。活性金屬材料通常是合金或合金水解物。其中貴重合金催化劑主要就有鉑、鈀和釕等,普通合金催化劑主要就有銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等合金及水解物。催化媒介是膠質金屬材料,主要就作用是使活性金屬材料具有大的體體積。催化媒介分為合金媒介、陶瓷器媒介和Seille媒介。合金媒介通常是以鎳或熔焊合金為媒介做成的帶、片、丸、絲等形狀,通過 “鍍鋅”或 “化學鍍”(即溶液焙干)將鉑、鈀A43EI235E這些媒介上,并做成易于換裝、移走的模屜。以陶瓷器為媒介的催化劑,通常是以硅—鋁水解物為媒介,其內部結構有片塊狀和蜂窩狀,在媒介上涂布活性金屬材料,做成易于換裝、移走的模屜。
產品內部結構特征
內部結構設計*,功能完善、被廣大用戶和專家總結出以下特征:
1 .操作方便:電子設備工作時,實現信息處理。
2 .能源消耗低:電子設備啟動,僅需15~30分鐘升溫至起燃環境溫度,能源消耗僅為壓縮機輸出功率,濃度較高時自動補償。
3 .更穩定:電子設備配有阻火除塵控制系統、防爆變稀控制系統、大列佩季哈區報警控制系統及一流品馭型控制系統。
4 .阻力小,再生率高:采用當今一流的貴合金鈀、鉑焙干的方形陶瓷媒介催化劑,比體積大。
5 .電熱可吉洋:電熱可返回烘道,降低原烘道中消耗輸出功率;也可作其它方面的冷卻系統。
6 .占地小:僅為同類同類的70%~80%,且電子設備基礎無特殊要求。
7 .使用壽命長:催化劑通常8000小時更換,并且媒介可再生。
選型及注意
1. 汽車尾氣成分中,不含下列物質:
有高粘性的油脂類。
磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫。
高濃度的粉塵
2. 電子設備選型時,請注明汽車尾氣成份、濃度及出口環境溫度。
3. 設備安裝場所無腐蝕性氣體,并有良好的防雨措施。
4. 電子設備所需電源為:三相交流380V,頻率50Hz。
兗州催化熔化汽車尾氣處置電子設備供貨商訂制
無機氣體催化器目前第六代產品已被G內外用戶廣泛地使用,取得了顯著的環
無機氣體催化器目前第六代產品已被G內外用戶廣泛地使用,取得了
催化熔化過程
在化學反應過程中,利用催化劑金屬材料表層的催化劑上,增加了氧和無機氣體接觸碰撞的機會,提高了活性,使無機氣體與氧產生劇烈的化學反應而生成CO2和H2O,同時產生熱量,從而使得無機氣體變成無污染無害氣體。主要就由熱交換器、熔化室、催化反應器、熱回收控制系統和再生煙氣的排放煙囪等部分組成,如右圖所示。其再生原理是:未再生氣體在進入熔化室以前,先經過熱交換器被預熱后送至熔化室,在熔化室內達到所要求的反應環境溫度,水解反應在催化反應器中進行,再生后煙氣經熱交換器釋放出部分熱量,再由煙囪排入大氣。
催化熔化器內部結構設計時應考慮以下幾方面問題:
1、氣流和環境溫度均勻分布。要使通過催化劑表面的氣流和環境溫度分布均勻,并保證火焰不直接接觸催化劑表面,熔化室必需具有足夠的長度和空間。催化熔化器應具有良好的保溫效果。爐體通常用鋼內部結構的外殼內襯耐火金屬材料,或用雙層夾墻內部結構。
2、易于清洗和更換。催化劑反應器通常應內部結構設計成裝卸方便的模屜內部結構,易于清洗和更換催化劑媒介。
3、輔助燃料和助燃。催化熔化通常采用天然氣作輔助燃料,也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃通常用再生后的氣體,如果再生后的氣體不能作為助燃,則應引入空氣助燃。
4、較高的轉化速度。由于催化熔化為不可逆的放熱反應,所以,無論反應進行到什么階段,都應在盡可能高的環境溫度下進行,以獲得較高的轉化速度。但操作環境溫度往往受某些條件的限制,如催化劑的耐熱環境溫度、高溫金屬材料的獲得,熱能的供應,和是否伴有副反應等。因而實際生產中應根據實際情況恰當地選擇。
無機汽車尾氣蜂窩活性炭催化熔化再生電子設備具有能源消耗低、投資少,再生效率高,占地小等優點,是一種高新技術產品。該電子設備可廣泛用于汽車、造船、機械制造、摩托車、家具、制藥、包裝生產線、家用電器、鋼內部結構生產廠等行業的噴漆,涂裝車間或生產線的無機汽車尾氣再生,也可與制鞋黏膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、電纜、漆包線配套使用。
本公司提供:
技術輔導:我公司免費提供技術輔導咨詢!
治理方案:公司內部結構設計工程師勘查現場后,做出詳細整改方案。
上門安裝:若您沒有安裝隊伍,我公司可安排施工人員現場安裝電子設備。并提供操作培訓

