電動汽車油漆房尾氣處置電子設備如是說：

rto（Regenerative Thermal Oxidizer，熱交換器室水解器）基本原理是在高溫下將易燃尾氣水解成相關聯的水解物和水，進而再生尾氣，并拆解尾氣降解而所轉化成的電能。 該產品主要適用于于雷電量，低濃度的無機尾氣處置，熔化再生工作效率99%以內，拆解電能95%以內。

化的目地。再生后的高溫液體從第三個熱交換器室排泄，同時對該熱交換器室展開冷卻。

當第三個熱交換器室被高溫液體冷卻到預設環境溫度時，轉換閥關上，無機尾氣從該熱交換器室步入，在高溫下被水解降解，從個熱交換器室排放量進來，進而對個熱交換器室展開冷卻，如此往復轉換，實現在充分運用電能的情況下對無機尾氣展開再生。

四室RTO尾氣處置電子設備再加一個熱交換器室步入保潔狀況，每一熱交換器室依序歷經熱交換器-吸熱-保潔等流程，可有效避免未*降解的少數無機尾氣逃逸，尾氣處置效用較佳。

電動汽車油漆房尾氣處置電子設備特征:

1、采用熱交換器式TE10G器，熱交換器媒介與液體直接TE10G，熱交換器電磁輻射C8016A大，冷卻速度慢；高溫TE10G率抵達95%，因此TE10G工作效率特別高。

2、熱交換器室外環境溫度光滑PG增加，加強了爐內熱傳導，TE10G效用 加，因此反之亦然處置量的水解爐其熱交換器體積可以增大，減少了電子設備的KaiFa成本。

3、擴大了高溫閃電水解地區，閃電的邊界線幾乎擴展到熱交換器的邊界線，進而使熱交換器內環境溫度光滑，這樣再者提高了再生工作效率，另再者縮短了熱交換器使用壽命。

4、水解室外的環境溫度整體增高且分布 趨光滑；水解產生的高溫液體經托盤的陶瓷器熱體，使陶瓷器體高漲而“熱交換器”，此“熱交換器”用于緊接著續步入的無機尾氣，進而節約尾氣高漲的推進劑耗用。