一、石油化工汽車尾氣概述：

石油化工汽車尾氣來源于石油化工制造中由石油水泥廠排泄的有毒有毒的液體。不同石油化工制造金融行業產生的石油化工汽車尾氣成份差別很大，二氧化硫類型很多，物理和生物化學性質復雜，毒性也不盡相同，嚴重環境浪費資源和影響消化系統身心健康。

二、石油化工汽車尾氣成份：石油化工汽車尾氣一般來說大致分為以下五類

(1) 含氧的氧化物，如一氧化碳、吡啶類、三甲基硫、吡啶類及含氧的吡啶氧化物等。

(2) 含氧的氧化物，如氨、胺、氫氧化銨化銨、苯基氧化物及含氧吡啶氧化物等。

(3) 碳、氫或碳、氫、氧組成的氧化物(低級醇、醛、脂肪酸等)。

其中對消化系統影響非常大的八大臭味化學物質是：一氧化碳、氨、甲吡啶、甲吡啶、乙醚、丙烯、三甲二硫。而我們一般來說所指的臭味液體，是指在空氣中擴散帶有臭味的液體。

三、石油化工汽車尾氣特點：

1.易燃、易爆液體非常多。如低沸點的酮、醛、易聚合的不飽和烴等，大量易燃、易爆液體如不采取適當舉措，容易引起火災、爆炸事故，危害性極大。

2.汽車尾氣大多都有腐蝕性或易燃。如一氧化碳、二氧化硫、氯氣、氯化氫等液體都有腐蝕性或易燃，尤其以一氧化碳排放量比較大，一氧化碳液體直接損害消化系統身心健康，腐蝕金屬、建筑物和雕塑的表面，還易氧化成硫酸鹽降落到地面，環境污染土壤、森林、河流、湖泊。

3.汽車尾氣中穗序光子類型多、危害性大。石油化工制造排泄的穗序光子包括粉塵、氣溶膠、氨氣等，類型繁多，對環境的危害性非常大。特別當穗序光子與有毒液體同時存在并能產生協同作用，對人的危害性更為嚴重。

四、石油水泥廠制造煉鐵廠汽車尾氣處置方式及電子設備：

1.稀釋法：在控制生物化學汽車尾氣無機環境污染方面，生物化學稀釋法選用多種方式。

  水稀釋所含三酮、乙酰乙酸乙酯、酯、苯并呋喃的汽車尾氣，以萘或間三甲苯為原料制造三酮等。

水和堿溶液稀釋氯醇制造中氫氧化銨化鉀塔汽車尾氣（酸組分）拆解乙炔>烷基化法氯制造中含酚汽車尾氣選用堿循環法稀釋，酸雨稀釋液拆解氯；聚丙烯裝置中所含甲醛的汽車尾氣被水稀釋。

2.粘附法：可用于再生石油化工制造中排放的含溶劑或無機物的汽車尾氣，如油漆、塑料、橡膠等。一般采用助劑粘附塔。助劑粘附法是丙酮和丙酮制造中常用的汽車尾氣再生方式。廣泛應用于油漆、油漆制造、油漆、印刷等金融行業。由于助劑處置成本低，部分金融行業水煤氣拆解質量差，助劑粘附法僅適用于處置部分低濃度無機汽車尾氣。

3.焚燒法：無機石油化工制造汽車尾氣中的無機二氧化硫或臭味化學物質可以選用直接熔化或催化熔化的方式進行處置。要求熔化必須*，否則在焚燒過程中形成的中間產物可能比原來的二氧化硫更危險。為了使熔化*，必須掌握三個重要參數：熔化時間、溫度和湍流。

五、小結：

市場上的汽車尾氣處置電子設備有很多種，我們需要及時和業主溝通，選擇*性價比的方案和電子設備。