門臉噴漆汽車尾氣處置電子設備富宇環保

催化劑熔化電子設備是根據粘附(效率高)和催化劑熔化(節能環保)兩個基本原理設計，選用雙氣路連續工作，一個催化劑熔化室，幾個助劑粘附床交替選用。先將無機汽車尾氣用助劑粘附高純度TNUMBERCCC13達到飽和時活性炭停止粘附，然后用熱氣流將無機汽車尾氣從助劑上Ahmadabad留下來使助劑可以再借助;Ahmadabad留下來的無機物已被高純度(濃度較原來提高幾十倍)并送至催化劑熔化室展開催化劑氧化化學反應，使汽車尾氣生成二氧化碳及水蒸汽排出。催化劑熔化化學反應是吸熱化學反應，放出的熱能被拆解借助，催化劑熔化室可維持爆胎，不用外加熱，整個汽車尾氣處置過程幾乎只消耗風機功率,所以比較節能環保。崔化熔化產生的熱汽車尾氣-部分排入大氣大部分被拆解借助送至助劑收附床，用作助劑Ahmadabad再造的熱能供給。這樣可滿足然燒和粘附所需的熱能，達到節能環保的目的。

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石油化工VOCs環境治理電子設備適用范圍 ：

不飽和樹脂廠、聚丙烯廠、造紙廠、 生物公司、噴漆廠、塑膠再造廠、電子元件廠、石油石油化工廠、印刷所、聯營公司、化肥廠、鑄造廠、煉油廠、蔬菜基地、鋼鐵廠、箭牌廠、造紙廠、制罐等等有毒有害氮氧化物氣體的石油化工殺蟲再造處置。

處置方法：

1、稀釋法:在控制石油化工汽車尾氣等無機化合物的污染方面,化學稀釋法選用比多多,例如用電吸法收以及萘或間二甲苯作為原料,制造三酮時所產生的含有三酮、乙烯、苯甲酸、苯并呋喃等的汽車尾氣;用電及堿溶液稀釋氯醇法處置掉丙烯制造中的亞硝酸雨塔汽車尾氣(酸性組分),并拆解丙烷用堿液循環法稀釋烷基化法本酚制造中的含酚汽車尾氣再用酸雨稀釋液對本酚展開拆解;用電稀釋法稀釋了含甲醛的汽車尾氣。此外,在農藥及染料制造中同樣也會選用失水稀釋汽車尾氣中的H2s,用電稀釋HC1等氮氧化物。此項技術的主要問題是需解決電子設備的腐蝕。

2、粘附法:粘附法可應用作再造噴漆、噴漆、塑膠、橡膠等石油化工制造排放出的含混合物或無機物的汽車尾氣，一般來說用助劑作粘附劑。助劑粘附電子設備zui 常見的是用作再造氯2 3烯和丙酮制造中的汽車尾氣,在噴漆、噴漆制造和噴漆、印刷上也被廣泛應用。目前存在的問題是助劑的再造技術尚不十分完善,處置成本較高,并且在這類行業中,由于水煤氣拆解的產品質量較差,銷路受到影響。故助劑粘附法只適用作處置這類高濃度無機汽車尾氣,拆解的無機物或混合物又茀蕨用作制造,使處置費得到補償。

3、焚燒法:無機石油化工制造汽車尾氣中的無機氮氧化物或惡臭物質,可用直接熔化法或催化劑熔化法環境治理。要求熔化必須*,否則焚燒過程中形成的中間乙醛可熔化器,熔化效率較高。如選用與鍋爐或I業爐類似的強制溫控熔化爐,熔化效果比火炬好。直接熔化一般來說在1000C左右展開,*熔化乙醛為C02、N2和水蒸汽等。