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車輪除塵器金屬內部結構零件防腐漆、聚丙烯噴漆等多種不同作法內部結構耐用,壽命長,目標公司制造的除塵器車輪金屬內部結構工藝控制技術是在在小型沖壓梁柱上一般來說鋼索,再依照很大的沖壓次序裝配而成,在車輪金屬內部結構沖壓操作過程之中,為的是防止造成過分的形變與形變,選用裝配時沒非常大殺傷力的合葉工藝控制技術,能有效率防止過分沖壓形變與拘束力增添的形變現像,因此采用一流的沖壓控制技術,能使車輪金屬內部結構
防腐漆、聚丙烯噴漆等多種不同作法內部結構耐用,壽命長,目標公司制造的除塵器車輪金屬內部結構工藝控制技術是在在小型沖壓梁柱上一般來說鋼索,再依照很大的沖壓次序裝配而成,在車輪金屬內部結構沖壓操作過程之中,為的是防止造成過分的形變與形變,選用裝配時沒非常大殺傷力的合葉工藝控制技術,能有效率防止過分沖壓形變與拘束力增添的形變現像,因此采用一流的沖壓控制技術,能使車輪金屬內部結構熔化更為光滑,溝槽交會間歇、坡口視角、角蕨寬度和T形貼角體積更為精確,車輪除塵骨架的具體內容控制技術標準模塊如下表所示:
主要模塊


