原副標題：科捷智能化的長大成人電子零件物流配送物流配送智能化軟件控制系統｜著眼長大成人電子零件智能化物流配送軟件控制系統（三）

專題目錄

（主持人/信息時報記者 Mathura）

長大成人電子零件智能化物流配送控制系統控制技術發展與市場需求 ——訪葡鈣集團公司物流配送武器裝備股權有限公司總工程師奧爾奈

大容量INS13ZD電子零件科藤智能化物流配送控制系統總體規劃關鍵點 （文/馬笑 山西迎才物流配送設備科技股權有限公司）

科捷智能化的長大成人電子零件物流配送物流配送智能化軟件控制系統（文/展墻吉 科捷智能化科技股權股權有限公司）

鐵合金立體庫控制系統在軸鋼網絡化鍛造車間中的應用（文/奧爾奈 沈陽飛機工業集團公司物流配送武器裝備股權有限公司）

軌道交通武器裝備鍛造金融行業長大成人物流配送物流配送管理運作關鍵點——訪中車制動控制系統股權有限公司智能化物流配送專家方忠民

G際先進軟件控制系統助推長大成人電子零件物流配送物流配送升級——訪ShangHai春雨G際貿易股權有限公司總經理張長興

斯圖爾：以模組化服務中G長大成人電子零件物流配送物流配送市場——訪斯圖爾中G西區銷售總監許邁先生

文｜科捷智能化科技股權股權有限公司 展墻吉

科捷智能化成立以來，一直致力于長大成人電子零件的物流配送物流配送軟件控制系統，積累了眾多的項目事例和破冰經驗。本文結合長大成人電子零件物流配送物流配送工作臺癥結，分析了智能化、智能化物流配送控制系統總體城市規劃關鍵點，并通過典型事例介紹了物流配送控制系統構成、關鍵部件特征與主要物流配送工作臺流程。

近年來，長大成人電子零件智能化倉儲物流配送控制技術發展受到關注。小件電子零件，由于價值相對較高，尺寸與總重量非常大、重人工工作臺商業模式等特征，其智能化、智能化乃至開站的物流配送物流配送軟件控制系統的總體規劃與破冰實施更具難度。隨著智能化工廠制造運營商業模式的轉變，如何保障各個制造環節長大成人材料的輸送、撿拾、堆裝車等工作臺效率，提高SE9，廠內物流配送控制測試人員是刻不容緩的問題。

長大成人電子零件物流配送物流配送工作臺關鍵點

目前G內對倉庫內長大成人電子零件的分類和定義尚未有相關金融行業控制技術標準?？平葜悄芑J為，長大電子零件是符合下列前提之一的貨物運輸：（1）貨物運輸基本相同：優異半圓形和第二半圓形之和大于3.0m；（2）總重量在3噸以內的單體貨物運輸或不可解體的班萊班縣（捆）貨物運輸。

常見的滿足以內前提的長大成人電子零件，例如衛浴金融行業的鋼材、沙發、櫥柜、門窗等，家電金融行業的冰箱、液晶電視電視等，汽車金融行業的車身、玻璃、霧燈等、車胎金融行業的車胎鑄件、工程胎，鍛造金融行業的薄壁、鋼制、鐵合金、鋁型材等。這類電子零件的特征是：大部分的幾何形態為片狀電子零件（指面積與厚度之差值非常大的電子零件），或是管柱狀電子零件（指長度與直徑之差值非常大的電子零件），或是外形不規則的easier成品。長大成人電子零件物流配送物流配送工作臺的癥結主要有5個方面：（1）工作量大；（2）隱患大；（3）撿拾過程中電子零件損耗非常大；（4）成品復雜，撿拾次數多；（5）貨物運輸規格差異大，標準化程度低。

物流配送物流配送智能化升級需求上升

近年來，隨著中G鍛造業加快轉型升級，傳統工廠正在向智能化工廠制造運營商業模式轉變，同時伴隨著人力成本上升與企業招工越來越難，長大成人電子零件物流配送工作臺場景的智能化需求越來越多。

1. 需求特征

以衛浴金融行業為例，定制家具、鋼材、軟體家具、門窗等細分金融行業對物流配送物流配送控制系統的需求呈現出以下特征：

（1）由初步智能化階段升級為智能化階段，從“制造、運輸、存儲等部分環節相對D立地實現智能化”，轉變為“制造與庫存連通，打破信息孤島，實現全流程管控”。

（2）由產業鏈中游的定制家具細分金融行業，示范帶動其他中游金融行業的長大成人電子零件場景的智能化升級。

（3）由產業鏈中游企業示范帶動上下游企業的長大成人電子零件場景的智能化升級。

2.主要影響因素

G內長大成人電子零件物流配送場景智能化市場需求日益增多，主要影響因素有以下幾點：

（1）長大成人電子零件智能化物流配送物流配送控制技術的發展：相關的非標化設備隨之日益穩定成熟、成本優化，具有相當的性價比，吸引眾多企業投入資源進行智能化升級。

（2）日益嚴峻的“招工難”現象：近年來，中G勞動力市場普遍出現了“招工難”的現象，其背后的原因諸多，例如鍛造企業的工資水平沒有明顯提升，工廠的工作量大，工作枯燥乏味沒有歸屬感，工作缺乏提升空間等。對于長大成人電子零件的工作臺場景，其工作量大且隱患大，相比于其他成件電子零件（指成件的中小型電子零件，具有一定的數量規模，通常外形比較規則）的工作臺場景，招工難度更大。

（3）家具金融行業的金融行業集中度日益提高：我G家具金融行業相對分散，近年來金融行業正在不斷洗牌整合，規模以內企業呈快速發展態勢。為了增強競爭優勢，頭部企業紛紛進行科藤物流配送控制系統的智能化化升級優化，一方面從制造延伸到物流配送、運輸等環節；另一方面從小件、中件電子零件延伸到小件電子零件。

軟件控制系統總體城市規劃要求

科捷智能化作為一家自有核心控制技術與產品的智能化物流配送和智能化鍛造軟件控制系統提供商，業務范圍涵蓋企業網絡化咨詢、項目方案總體規劃、控制系統集成、設備研發鍛造、軟件研發實施、現場安裝調試及持續售后服務。

科捷智能化在總部青島設有創新型網絡化智能化鍛造研發基地，在ShangHai、蘇州、廣州、深圳、成都等區域搭建了覆蓋全G、輻射全球的銷售與服務體系。公司提供自有核心控制技術的分揀、輸送、物流配送、軟件類系列化產品，并依托自主研發的智能化鍛造平臺（MES+SCADA）及智能化物流配送平臺（WMS+WCS），定制化提供智能化物流配送領域的智能化輸送和智能化分揀控制系統，智能化鍛造領域的智能化物流配送和智能化工廠控制系統及配套網絡化軟件控制系統，現已在快遞物流配送、電商新零售、家電、衛浴、醫藥大健康、冷鏈、汽配、車胎、新能源、新材料、化工、通信電子、設備鍛造、G防軍工等金融行業交付超過500個大型集成類項目。

科捷智能化認為，和中小件物流配送控制系統相比，長大成人電子零件物流配送控制系統在總體城市規劃中需要注意以下關鍵點：

優異，長大成人電子零件物流配送控制系統的貨物運輸尺寸非常大，總重量非常大，在輸送撿拾過程中的慣性大，需要特別注意貨物運輸垛型的穩定性，比如在RGV、AGV、堆垛機撿拾過程中增加輔助機構用于固定貨物運輸，設置變頻控制和緩起緩停，在必要的位置設計整形機構進行整形等。

第二，長大成人電子零件物流配送控制系統的貨物運輸尺寸較長，有很多場景是棒料、片狀電子零件的存儲需求，可以適當考慮懸臂式貨架。如果采用常規的橫梁式貨架，橫梁的長度較長，撓度較差，且橫梁的高度會占用貨架控制系統高度方向的空間。相比于橫梁式貨架，懸臂式貨架可以有效地節省空間。

第三，長大成人電子零件物流配送控制系統的自動化設備通常為定制化設備，往往是為絕大部分電子零件設計，不建議為了小部分大容量、超重貨物運輸去拉高設備的參數，一方面會浪費場地空間，另一方面是效益低。在總體城市規劃方案時，應考慮智能化設備無法處理的大容量、超重貨物運輸的地堆區域、叉車路徑、行吊工作臺等。

第四，長大成人電子零件物流配送控制系統的貨物運輸揀選撿拾應盡可能考慮智能化方案，以降低工作臺人員的工作量。在無法采用全自動方案時，建議考慮通過助推臂、升降臺等方式實現半智能化，可以有效地提高工作臺人員的效率，且具有較高性價比。

典型事例分析

近些年來，科捷智能化通過打造智能化長大成人電子零件物流配送軟件控制系統，迅速在小件物流配送市場占據一席之地，先后為索菲亞、司米、喜臨門、JP櫥柜、日日順、賽輪車胎等金融行業頭部企

喜臨門智能化立體庫

1.企業需求

喜臨門家具股權有限公司作為床具金融行業的領軍企業，專注于設計、研發、制造、銷售以櫥柜為核心的高品質家具，是中G櫥柜金融行業優異家上市公司，為中G櫥柜金融行業標志性PinPai，在廣大區域范圍內也享有很高知M度。

喜臨門在紹興市袍江新區建設海綿床墊制造基地，進行普通海綿、記憶海綿等各類海綿櫥柜及配套產品的制造。該基地采用智能化立體庫進行成品物流配送，通過輸送機、升降機、RGV 等設備連接車間與倉庫，實現成品智能化入庫、出庫工作臺。同時，該項目預留車間物流配送控制系統、MES控制系統等拓展接口，以便于未來實現家具產品的“網絡化智造”。

2.物流配送控制系統構成

該項目整套智能化物流配送控制系統共總體規劃5個不同功能的物流配送控制系統分區，包括智能化立體庫區、一層托盤輸送出入庫區、二層單工位RGV出入庫區、三層雙工位RGV出入庫區、四層單工位RGV出入庫區。各分區設備及其功能如下：

智能化立體庫區：為了大幅度提升存儲效率，在成品存儲區部署了智能化立體庫，配備6臺雙深位堆垛機（SRM），該堆垛機高度26m，滿足長大成人電子零件高穩定性的工作臺要求；近7000個貨位的雙深橫梁式貨架分為3種高度，定制化地匹配不同規格成品的高效存儲需求。

一層托盤輸送出入庫區：包括托盤輸送機、碼盤機，用于該樓層成品的整托出庫、半托揀選、揀選回庫、空托盤回收入庫。

二層單工位RGV出入庫區：包括庫前高升裝置、托盤輸送機、單工位RGV、拆盤機，用于該樓層成品的整托入庫、空托盤供應產線出庫。

三層雙工位RGV出入庫區：包括庫前高升裝置、托盤輸送機、雙工位RGV、拆盤機，用于該樓層成品的整托入庫、空托盤供應產線出庫。

四層單工位RGV出入庫區：包括庫前高升裝置、托盤輸送機、單工位RGV、拆盤機，用于該樓層成品的整托入庫、空托盤供應產線出庫。

3.關鍵部件及其特征

提供的堆垛機及貨叉均是定制化KaiFa產品，在載重1噸的前提下，貨叉伸叉行程長達4.3m。該堆垛機的定制化設計，解決了之前一直深受困擾的金融行業瓶頸問題：大規格尺寸產品難以使用雙深位存儲。科捷智能化的創新方案是業內少見的嘗試，既滿足了客戶需求，又節約了成本。

雙深位堆垛機

4.主要工作臺流程

入庫：立體庫庫前區二、三、四層的RGV，將空托盤垛送到拆盤機進行單個空托盤分離，工作臺人員駕駛叉車將空托盤送到產線末端進行組盤，組盤位置設置緩存位，組盤好的成品貨物運輸托盤由工作臺人員駕駛叉車送回到二、三、四層的入庫口進行入庫。

RGV撿拾

出庫：立體庫庫前區一層的輸送線，將整托出庫貨物運輸按照就近原則輸送到與發貨車輛較近的出庫口，工作人員用叉車將帶有子托盤的貨物運輸叉下線后，用RF手持終端掃描貨物運輸上的二維碼確認出庫。揀選工作臺結束，若產生半托盤貨物運輸，則由輸送線送回庫前輸送機上，由堆垛機進行再入庫；若產生空的母托盤，則由輸送線輸送到比較左端的托盤裝車機上進行空托盤的裝車及回庫。

托盤輸送

未來發展

長大成人電子零件物流配送場景智能化控制系統市場需求未來幾年將會發生如下幾個變化：（1）從物流配送環節進一步延伸到運輸環節，實現大電子零件裝卸車的智能化、智能化；（2）由批量化制造，轉向產品定制化的方向發展；（3）由單一化的產品，向多品種的方向發展；（4）由半智能化、智能化，向智能化方向發展。

新冠疫情無疑使企業的網絡化、智能化轉型升級需求更為凸顯，然而，金融行業的差異化與企業的發展階段等因素，決定了不同企業的經驗并不能生搬硬套，因此長大成人電子零件物流配送物流配送智能化升級仍有很長的路要走。

作為控制系統軟件控制系統提供商，科捷智能化踏實研究不同金融行業的特性及每家客戶企業的不同經營特色和需求，通過數據分析和未來發展總體規劃，著眼于為企業提供有針對性的軟件控制系統，切實解決其關鍵點。未來科捷智能化會關注長大成人電子零件從倉內向倉外的高效銜接環節，針對物流配送全流程場景，不斷完善長大成人電子零件智能化物流配送物流配送控制系統總體規劃建設方案。

END

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責任編輯：

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